1，行业观察虽然CC没有做过详细的观察，可是CC不久前获得了一份行业调研陈诉，说是在南京，有快要6000家的汽修机构是拥有证件的，无证谋划的汽修店更是数不胜数，在南京这座省会都会里拥有快要1万家左右的汽修厂、汽修店。汽车技术的更新迭代速度快的吓人，如果没有高素质汽修人员去追赶技术迭代的话，被淘汰是早晚的事，这也是我们汽修人需要时刻警惕的危机。

2，不想念书就修车在中国，存在着这样一个普遍的认知：不想念书？结果差！那就去修车?在专科学校选专业？男孩子们喜欢选汽修专业的也不在少数！但有没有人意识到：如果让书都读欠好的人去维修这样的高科技产物基础不现实，因为连书都读欠好，真的能修得好车吗？这也就直接导致了我国的汽车维修行业整体技术水平落伍于全球汽车技术的迭代。人类社会正身处于第三次工业革命的浪潮之中，电子、信息、新能源技术正以超乎想象的速度突飞猛进，对于我们普通人而言，没有哪个工业产物可以像汽车一样集玉成球最先进的科技英华于一身。3，修车案例CC举个印象最深的例子，有辆车遇到了偏向助力失效，车身稳定系统失效，ABS失效的问题。

因为它并不是某样有形的工具在物理上的损坏，而是某些无形的功效损坏，诊断维修历程涉及大量的电路、通讯、编程和机电一体化等庞大的知识。这种问题叫那些“不爱念书”的人怎么修？在这些问题上，修汽车就不再是一把螺丝刀一把扳手可以解决的事情，所以许多路边店是不敢接这种活的，因为这种店里往往没有专业的诊断电脑，也没有厂家的维修手册和电路图，就算有，也没有静下心来把它研究懂的人，更不用说有些资料完全是纯英文或者纯德语的了。4，修车行业的艰难许多同行在诉苦现在汽修厂生意越来越难做，换机油基础赚不到钱。CC以为换机油赚不到钱是应该的，因为换机油谁都能做，车主只要不怕脏，自己都能搞定，这种低门槛的生意凭什么有钱可赚？不是生意越来越难做了，而是那些能缔造高附加值的生意你的团队做不了而已，虽然这句话很难听逆耳，可是真心希望我的同行们可以警醒。

5，天真盲目的应届结业生一年里，CC瞥见许多前来汽修店面世的应届生，这些涉世未深的小孩儿给我的感受大多是天真和盲目的，他们中的大部门人在面试的历程中会标榜自己因为喜欢汽车所以学修车，可是再深入谈话，你会发现他们其实对汽车没有丝毫的兴趣可言，这些孩子对汽车的相识还不如偶然上上逛论坛的车主。6，漫长的发展历程在CC看来，学习汽车维修是比高考还要辛苦的事情。车辆的维修是一个需要终身学习的工具。

那些缺乏对车辆维修兴趣的人，会很难一直坚持。这些孩子在学校学了三年的专业知识，结业的时候居然说不上来自己最喜欢哪款车，这是一件难以想象的事情，对中国的教育发生了深深的失望感。对他们而言，汽修员只是一份能够赚钱养家的事情而已，惋惜他们还没有看清现实，沉醉在自己的梦里。

这个行业早已发生了天翻地覆的变化，就现在的中国汽修市场情况而言，只有等他们努力登上了技术的珠峰，才气获得他们想象之中的丰盛经济回报，在此之前这必将是个漫长艰辛的历程。7，传统优势由此引发我们的思考——4S店的传统优势还在吗？在已往很长一段时间里，4S店因为牢牢掌握厂家的技术资料、原厂配件、专业工具和设备，所以有不小的竞争优势，这也是恒久以来许多车主信任4S店的原因。当今汽车技术突飞猛进生长的同时．也给汽车维修行业提出了新的要求。汽修行业存在着许多痛的的问题，希望能有一系列较为有效的革新措施，以期为汽修行业的生长提出新的思路。

8，比拼的优势与4S店相比汽车养护店的定位应当就是专业、高效率、低成本维修，既要有一般维修店的快捷自制，又要有4S店的情况与专业。所以汽车快修养护店的业务应当是避开汽车的大件修理、整车维修调养、发念头维修等那些比力烦琐而且要求时间较长的修理业务，而选择调校刹车、调养换三滤、车身小面积补漆、换小零件等这样用时少、效率高的小型业务。9，商业宣传CC认为作为创业者、治理者、谋划者，不应该把大部门精神用于琢磨怎么样去拉客户，搞什么样的商业宣传，送什么样的礼物讨好车主，打几多折扣以便挽留那些即将流失的客户，在我看来这些事情最多算是停留在同一技术层面上的锦上添花而已，只会让我们疲于奔命，跟不上技术的革新，直到客户流失殆尽。

我们需要的是好好思考怎样给自己的团队缔造良好的学习气氛，怎样为他们的技术提升做投资，如何资助他们成为高素质的汽修人才。而我们的技术人员则应该多把精神放在自我提升，研究维修手册和抓住每一个攻克疑难杂症的时机去增长履历值上面。许多汽修工都明确一点，车主之所以选择牢固的汽修店，不是因为送了他一瓶玻璃水一瓶添加剂，而是因为我们可以使用所掌握的专业知识帮他们实实在在地解决问题，保证每次服务的质量，这才算是搭住了车主真正的脉搏，也是未来在汽修行业恒久驻足的基础。

10，曾经的汽修工以前CC在网上看到过一篇形貌民国时期汽车修理工的生活。“一件白衬衫，优雅地喝着咖啡,熟练地用刀叉品尝高等西餐，学习全英文版课本，这是民国时期重庆汽车修理工的时尚生活，而且还与其时军政要员称兄道弟，保持着良好的私人关系。

国民党大员陈诚的福特汽车维修后，直接用金条来支付维修用度。”在谁人年月，汽车维修工是个不折不扣的高富帅职业，也都是地隧道道的精英阶级。

我们今世汽修人在羡慕我们老前辈风景的同时，是该好好思考到底是谁造成了我们现在的处境，怪别人或是怪自己？。

本文来源：开云体育官网-www.kmsyhjc.com